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科技改變未來

知識(shí)就是讓你禿頭的力量

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24樓發(fā)表于: 2012-03-30 09:41

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學(xué)習(xí)了呵呵

yzkejin

級(jí)別: 探索解密

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25樓發(fā)表于: 2012-03-30 12:23

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學(xué)習(xí)了

青草金沙灘

級(jí)別: 略有小成

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26樓發(fā)表于: 2012-03-30 12:43

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學(xué)習(xí)了，這樣討論討論真的不錯(cuò)。

mhbxfys

趁年輕，走遍中國！

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阿里旺旺

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27樓發(fā)表于: 2012-03-30 12:59

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解決沒？

感謝每位朋友！承接plc柜、電氣柜設(shè)計(jì)、定制。觸摸屏組態(tài)、調(diào)試。藍(lán)海華騰變頻器代理，變頻器維修！！！ QQ:545636511

zhouzikan

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28樓發(fā)表于: 2012-03-30 14:13

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14樓的方法是最好的，安裝感應(yīng)的方法是至關(guān)重要的，怎么安裝就要用怎么樣的編程方法，還要用安裝感應(yīng)的方法區(qū)分出人，自行車，摩托車，汽車，還要裝在進(jìn)出車的必經(jīng)之路上，防止同時(shí)

小小一電工

每天一點(diǎn)點(diǎn) 加油你可以的！

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29樓發(fā)表于: 2012-03-30 16:39

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引用
引用第14樓znz43于2012-03-09 11:29發(fā)表的 :
兩個(gè)紅外間距大到保證人經(jīng)過只能擋阻一個(gè)，而最短的車也要有擋住兩個(gè)的機(jī)會(huì)。
這樣無論進(jìn)車出車，都有兩個(gè)都擋的過程，而出車時(shí)內(nèi)紅外下降沿有效，進(jìn)車時(shí)外紅外下降沿有效。
人進(jìn)出不能同時(shí)擋兩個(gè)，不會(huì)誤判。

如果是高峰期的話...出來的車輛和進(jìn)去的車輛同時(shí)進(jìn)出...還是難以判定吧

每天一點(diǎn)點(diǎn)

366310825

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30樓發(fā)表于: 2012-03-30 18:18

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其實(shí)14樓的也不算完善，如果是車在兩個(gè)紅外之間時(shí) 本來是要出去的卻在這時(shí)退回去了或進(jìn)來時(shí)又退出去這個(gè)程式就計(jì)數(shù)錯(cuò)了，為什么不用記憶的，把兩個(gè)紅外工作的順序歸結(jié)到他是進(jìn)是出呢？

366310825

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31樓發(fā)表于: 2012-03-30 18:38

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沒看清楚不好意思，是對(duì)的，下降沿我弄反了

qfgkr

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32樓發(fā)表于: 2012-03-30 18:53

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偶也發(fā)個(gè)自己寫的小程序，供大家參考^_^

[ 此帖被qfgkr在2012-03-30 19:29重新編輯 ]

附件：

車庫車位使用程序.zip (12 K) 下載次數(shù):14
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meipingboy

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33樓發(fā)表于: 2012-03-30 19:11

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還在談這個(gè)問題？？
裝二個(gè)紅外管 100%不能正確計(jì)數(shù)！！至少用三個(gè)紅外還可以。

二個(gè)紅外管不管你怎么裝，如果二輛汽車正好同時(shí)一輛進(jìn)，一輛出，那計(jì)數(shù)器如何計(jì)數(shù)啊！！好象只能計(jì)數(shù)一次吧？

由于X0和X1只有各一個(gè)下脈沖，不管X0和X1哪個(gè)先OFF，M1就復(fù)位OFF，計(jì)數(shù)一次，也搞不清是進(jìn)庫還是出庫。