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onlymark
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樓主  發(fā)表于: 2019-03-15 17:33
除了撞擊外
yanshu
加油中國
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1樓  發(fā)表于: 2019-03-15 18:25
   除了撞擊外，軸在什么報(bào)警下才需要重新回原   你這種開放性問題真的不太好回答，我只能拿某個(gè)系統(tǒng)來說一下可能原因，反正都差不多，有的可能有，可能沒有。
位置數(shù)據(jù)丟失，更換配件或解碼編碼器，機(jī)臺(tái)開機(jī)啟動(dòng)，需要設(shè)定內(nèi)部記憶位置的或是用外部開關(guān)確認(rèn)原點(diǎn)位置，運(yùn)行誤差大報(bào)警，    一般提的問題都需要設(shè)定類型，參數(shù)條件下，否則劃條直線有N條可能。     
樓主留言：
有的報(bào)警是需要重新回原才能走的準(zhǔn)，有的不需要，就是相知道那些
只是一個(gè)打醬油路過滴！吃瓜群眾。
thanks
三菱安全密鑰、SFC解密Q:2057274183天空自動(dòng)化
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2樓  發(fā)表于: 2019-03-16 16:17
有相位要求的情況下，要回
三菱MT2的SFC解密、MT2安全密鑰（Security Key）解密，GXWORK2軟件安全密鑰解密 Q:2057274183
wangnaizhi
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3樓  發(fā)表于: 2019-03-16 16:53
沒事多回幾次零也無所謂的  沒有必要卡的那么死 鉆牛角尖沒有什么意義的
張兆楠
番茄先生
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4樓  發(fā)表于: 2019-03-18 09:50
一些在報(bào)警之后有可能伺服位置會(huì)變的情況下回原點(diǎn)，
比如門磁報(bào)警，氣壓不足報(bào)警，急停。
云皮兒
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5樓  發(fā)表于: 2019-03-26 19:26
對(duì)于伺服本身來說 伺服驅(qū)動(dòng)器跳電才需要回原 也不排除伺服編碼線故障報(bào)警