lyqiang
博學(xué)篤志,勇創(chuàng)新高
級(jí)別: 工控俠客
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三菱FX5U控制帶剎車伺服,現(xiàn)在剎車用的是軸的運(yùn)行繼存器SM5500的狀態(tài)來驅(qū)動(dòng)剎車,現(xiàn)在出現(xiàn)問題是轉(zhuǎn)一兩次停下來就報(bào)過載,經(jīng)常看到設(shè)備在停下來后還有一點(diǎn)點(diǎn)微動(dòng)。這個(gè)剎車一般是用什么信號(hào)來松開和鎖住的? |
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tx198835
級(jí)別: 略有小成
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用驅(qū)動(dòng)的控制接剎車信號(hào),一般松下10 11腳就可以 不要用PLC接剎車 |
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xiao_ming
級(jí)別: 論壇先鋒
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煞車由驅(qū)動(dòng)器連線控制 設(shè)定好只要異;蛩欧患ご 就off |
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lyqiang
博學(xué)篤志,勇創(chuàng)新高
級(jí)別: 工控俠客
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驅(qū)動(dòng)器也需要PLC給使能信號(hào)才松開剎車的,直接給脈沖,驅(qū)動(dòng)器是不會(huì)松開剎車的,這個(gè)方式也試過了,也是存在一樣的問題。 |
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a239440265
級(jí)別: 略有小成
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一般來說,伺服電機(jī)可以自己邏輯控制剎車的開斷,比如在無報(bào)警的情況下打開使能,把剎車的兩根線接在驅(qū)動(dòng)器的剎車接口上就可以了,也可以把剎車接在PLC的輸出點(diǎn)上,在程序里面寫段邏輯,無報(bào)警的情況下點(diǎn)開使能就OUT這個(gè)輸出點(diǎn)控制剎車打開,也可以把剎車上電常ON,但是要考慮到Z軸報(bào)警時(shí)使能沒有了,電機(jī)會(huì)不會(huì)往下掉 |
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sadnesss
級(jí)別: 探索解密
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剎車信號(hào)一般都是通過伺服驅(qū)動(dòng)器來控制的,伺服的剎車應(yīng)該是通電就打開,有故障才生效 |
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printf
級(jí)別: 探索解密
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伺服驅(qū)動(dòng)控制剎車,或者PLC運(yùn)行就直接松開剎車 |
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黃曉liang
級(jí)別: 家園?
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帶剎車的伺服電機(jī),一般是通過伺服驅(qū)動(dòng)器的輸出IO來確定當(dāng)前是否打開或者是關(guān)閉抱閘,一般是在使能之后打開抱閘,斷開使能后是恢復(fù)抱閘的狀態(tài),伺服驅(qū)動(dòng)器會(huì)根據(jù)當(dāng)前的時(shí)序確定好驅(qū)動(dòng),看你的用法了 |
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