小巖
級別: *
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題目是:A輪,B輪都是在轉(zhuǎn)的。A輪的轉(zhuǎn)速是由低到高變化的。要求伺服的轉(zhuǎn)速是B輪和A輪的速度差,要求很準確。用PLC加伺服可以控制嗎?能簡單說明一下嗎? 示意圖http://m.le-linge.com/bbs/read.php?tid-8859-fpage-2.html [ 此貼被小巖在2008-01-06 19:22重新編輯 ] |
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打豆豆
歐姆龍-NJ系列 NX系列 NY系列,遠程解密,西門子120
級別: VIP會員
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可以 要加編碼器反饋 形成閉環(huán)控制 |
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konev
級別: *
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最簡單的辦法是用Motion虛模式里面的差速齒輪,如果用PLC直接帶的話應(yīng)該也可以,但是計算起來會比較麻煩,相應(yīng)也會很慢。 |
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天外飛仙
級別: 工控俠客
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你要考慮A、B輪是否是線性的變化的,速度是不是變化的很快和很高。如果不是線性變化的,速度變化又快又高。你A、B輪上裝編碼器是很難達到控制精度,那你就要用中型PLC加運動控制模塊和伺服組合實現(xiàn)功能。 |
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小巖
級別: *
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看來的確很麻煩。B輪其本恒速但每一個工作周期都不一定是一樣的速度。A輪基本是線性的。每一個工作周期是,A輪速加速到與B輪速相等,過程中相差的速度就由伺服補充。響應(yīng)速度要快。能不能有種不復(fù)雜的方法呢? 做這樣一個工程的話。大概要多少錢?(程序方面) |
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25188400
學(xué)習(xí)!!從點滴做起!!!
級別: 略有小成
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學(xué)習(xí)中~~~~~~~ |
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小巖
級別: *
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我回頭畫個示意圖傳上來。請大家?guī)兔病R苍S思路本身是錯誤的。或許還有別的方案的。 就目前的這個思路。用DA輸出電壓來控制伺服的轉(zhuǎn)速。再加個閉環(huán)PID控制。這樣的話會不會響應(yīng)速跟不上呢?不過我也沒有用過模擬控制。擔(dān)心它的控制精度 [ 此貼被小巖在2008-01-03 14:22重新編輯 ] |
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zsh914
級別: 探索解密
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如果樓主說的是: 隨著A的速度增加或者減少,B也同步相應(yīng)的速度增加或者減少. 只有這一點要求是很簡單的,用兩臺變頻器分別驅(qū)動兩臺馬達,調(diào)節(jié)變頻器的增益和一些參數(shù)還有連線是很容易達到這個效果的. 當(dāng)然用伺服驅(qū)動器是更加可以的. |
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