我只想問問大家，一個機構(gòu)想動起來，用到了氣路，這氣路設計是誰去做，是用的三位五通的，兩還是兩位五通的，是用單電控還是雙電控？電磁閥放哪？在氣缸的哪個位置？如何排布，氣缸動的時候，氣管就不干涉了？這些都是機構(gòu)設計的時候就應該要考慮的問題。
你可以把氣缸理解為伺服電機，把電磁閥理解為驅(qū)動器。要用什么樣子電磁閥，要用什么樣子的氣缸，是機構(gòu)根據(jù)實際設計需要選型的。首先氣路系統(tǒng)的設計就不應該歸給電氣，難道一個機構(gòu)用一個電機，我還要給他選型電機用多大力嗎？我還需要告訴他需要多少轉(zhuǎn)速嗎？’氣路只是機構(gòu)設計實現(xiàn)動作中的一種方法，可以用氣路，也可以用液壓，同樣可以是電機通過絲桿、鏈條、齒輪齒條、同步帶、電缸等等一系列其它手段實現(xiàn)。所以氣路設計的方法和后面的實現(xiàn)方式并沒有本質(zhì)的不同，只是一種機構(gòu)實現(xiàn)方式。是機構(gòu)設計時應該要考慮的，難道不是嗎？
至于要不要歸給電氣去裝，要看公司要求了。我個人覺得應該分給機構(gòu)去裝，本身不是我設計的。
裝電磁閥與裝電機在事情的性質(zhì)上并無大的區(qū)別。機構(gòu)和電氣是配合的，對于氣路，機構(gòu)只要問一下，電磁閥，感應器你們要多少伏的，是24還是220，是直流還是交流。是單電控，還是雙電控，這是電氣需要了解的。至于你電磁A，B氣口出去，給了誰，你是讓氣缸默認在上面，還是在下面，那是機構(gòu)設計時就規(guī)定好，難道不是嗎？再說難聽一點，我怎么知道你是在上面，還是在下面，我知道在哪，是機構(gòu)告訴我說，我這個氣缸是在上面的，那個默認是在下面的。前期，肯定是不知道，后面寫程序，了解工藝的時候，電氣肯定還是需要對整個機構(gòu)全熟悉的，在下，在上，如何動作。不然以后程序怎么寫，但是我覺得，不能因為電氣需要知道，就把氣路的活，規(guī)給電氣。
至于誰安裝，沒人能管得了，這個看公司，這就是機構(gòu)安裝的活，公司就規(guī)定給電氣，還能不裝？服從公司安排，這不是每個公司都有的章程嗎？不過可以去向相關部分或者老板說一下，哪怕這就是電氣裝的，忙不過來，也可以讓機構(gòu)幫下忙的嘛。
配合，配合。我也干了有幾年了，大體都是這樣，大家都想法，可以說出來，別噴我啊，誰裝都跟我沒有關系，呵呵
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