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gc007008
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樓主  發(fā)表于: 2014-12-30 18:26
    今天有個(gè)客戶給我上了一課,一個(gè)SMC的氣缸,行程比較長(zhǎng),他嫌速度慢,說可以用2個(gè)電磁閥,一個(gè)做主氣閥,一個(gè)做副氣閥,氣缸推出時(shí),主副氣閥同時(shí)開,快速推出,推到中端,用磁性開關(guān)限位,氣缸暫停,然后關(guān)掉副閥,主閥開著,氣缸慢速推到底,帶動(dòng)一個(gè)氣動(dòng)批子開一個(gè)塑料板的孔。我認(rèn)為這樣做不行,氣缸容易速度過快,無法在中端暫停,加減速停的位置不準(zhǔn),氣缸過沖,氣動(dòng)批吃刀量過多,會(huì)一下子卡死,但是客戶極其固執(zhí),說他們都是這樣做的,大家覺得這樣行的通嗎?
[ 此帖被gc007008在2014-12-30 19:21重新編輯 ]
dmh
讓理想和現(xiàn)實(shí)一起飛
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1樓  發(fā)表于: 2015-01-04 08:16
記得以前別人做自動(dòng)車床使用過氣動(dòng)液壓缸,還有使用伺服電磁閥---這東西不便宜。
不斷向前