自動化工作室
級別: 論壇先鋒
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各位業界先進 我在燃料電池測試設備的「控制系統」及「測試軟件系統」,有實際的規劃、設計、制作經驗,內容包含: 1. 控制系統,電路設計。(AutoCAD、EPLAN) 2. 控制系統,控制器程序設計。(PLC及HMI) 3. 測試軟件系統,測試軟件程序設計。(LabVIEW) 于2018年完成中國大陸第一部150KW燃料電池測試設備(上海汽車) 使用自行開發的「電氣部件控制算法」,具有下列特點: 1. 高量測精度,14bit或16bit。 2. 高控制精度。 3. 高速響應及高速追隨。 4. 可用于變化幅度大及變化幅度快的控制應用。 5. 沒有過沖問題。 6. 震蕩幅度平緩。 7. 可多輸入點進行演算使控制更精確穩定。 8. 可多輸入點進行安全保護。 9. 可利用PLC網絡建立大型高速分布式控制系統。 10. 高效率、低運算功耗,同時執行48組「控制算法」時,PLC程序掃描時間小于1.6ms。 11. 高速通訊控制(PC、HMI),一次可控制或讀取48組(最多700組),速度為每次10ms~30ms。 12. 針對不同電氣部件的工作特性曲線,開發專用的電氣部件控制算法。 13. 簡化控制系統設計,不須使用額外的控制器,如溫度控制器、壓力控制器等外掛表頭控制器,提高系統的穩定性及方便檢修與維護。 14. 不須進行額外的參數設定,因為不使用外掛表頭等控制器。 15. 沒有機差問題,控制參數調整完成后,相同類型設備不需要再進行控制參數調整,控制精度可以保持在相同范圍。 16.一組小型PLC控制器加擴充模塊,提供下列輸出入點數 (a) 模擬輸出48點:溫度控制、MFC氣體流量控制、電堆冷卻水水流量控制、自動背壓控制、Dead End控制等。(精度:14 bit 或 16 bit) (b) 模擬輸入48點:溫度Sensor、露點Sensor、壓力Sensor、水流量Sensor、MFC氣體流量等。(精度:16 bit) (c) 數字輸出72點:氣動閥控制、電磁閥控制、警示燈號控制等。 (d) 數字輸入96點:EMO訊號、H2警報器訊號、液位傳感器訊號、故障或警報訊號等。 電氣部件控制算法,控制精度列表 (150KW氫燃料電池測試設備) 1 氣體流量控制--------------- MFC 模擬直接控制,精度:依產品規格 2 氣體加熱器溫度控制------電氣部件控制算法控制,精度:± 0.0 ℃ ~ 0.2 ℃,MAX < 0.5 ℃ 3 氣體加濕器溫度控制------電氣部件控制算法控制,精度:± 0.0 ℃ ~ 0.2 ℃,MAX < 0.5 ℃ 4 管路加熱溫度控制---------電氣部件控制算法控制,精度:± 0.0 ℃ ~ 0.2 ℃,MAX < 0.5 ℃ 5 電堆冷卻水溫度控制------電氣部件控制算法控制,精度:± 0.0 ℃ ~ 0.3 ℃,MAX < 0.5 ℃ 6 電堆冷卻水水流量控制---電氣部件控制算法控制,精度:± 0.0 NLPM ~ 0.2 NLPM,MAX < 0.5 NLPM 7 自動背壓控制---------------電氣部件控制算法控制,精度:± 0.0 Kpa ~ 0.2 Kpa,MAX < 0.5 Kpa 8 Dead End控制--------------電氣部件控制算法控制,精度:± 0.0 Kpa ~ 0.5 Kpa,MAX < 1 Kpa Automation Technology Studio 謝運泉 / Neil WeChat ID: at-studios |
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