sibo123
級別: 探索解密
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背景: 近幾年隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速蓬勃發(fā)展,上游汽車零部件供應(yīng)商的生產(chǎn)線已無法滿足其日益增長的訂單需求,需進(jìn)行產(chǎn)線升級以提高生產(chǎn)產(chǎn)能。 浙江金華新能源產(chǎn)業(yè)園某司的”汽車鋁合金輪轂產(chǎn)線升級”項(xiàng)目中,新引進(jìn)多臺機(jī)器人進(jìn)行產(chǎn)線升級;中控系統(tǒng)需實(shí)時監(jiān)控整條產(chǎn)線上機(jī)器人的動作指令和工作參數(shù),以保證輪轂產(chǎn)線穩(wěn)定、安全、高效生產(chǎn)。 項(xiàng)目簡介: 本次項(xiàng)目中引進(jìn)的是KUKA機(jī)器人,支持DeviceNet協(xié)議(作為DeviceNet主站),中控系統(tǒng)使用的是西門子1500PLC,支持PROFINET協(xié)議(作為PROFINET主站)。為了建立西門子PLC與KUKA機(jī)器人之間的通信,確保產(chǎn)線有序生產(chǎn),客戶咨詢深耕工業(yè)現(xiàn)場總線多年的上海泗博,上海泗博提供--DeviceNet轉(zhuǎn)PROFINET網(wǎng)關(guān)TD-145 作為該通信的解決方案. 網(wǎng)關(guān)和機(jī)器人配置(部分截圖如下) 網(wǎng)關(guān)DeviceNet端配置 機(jī)器人DeviceNet端配置 現(xiàn)場柜中網(wǎng)關(guān)布局: 綜述: 該項(xiàng)目采用上海泗博穩(wěn)定、可靠的DeviceNet轉(zhuǎn)PROFINET網(wǎng)關(guān)TD-145,為現(xiàn)場每臺KUKA機(jī)器人,以較為經(jīng)濟(jì)的成本實(shí)現(xiàn)了PROFINET接口通信,對上層西門子 PLC的編程提供了很好的便利。整個系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淝逦兄趯?shí)現(xiàn)主控系統(tǒng)對新能源汽車輪轂生產(chǎn)線上各個機(jī)器人實(shí)時動作指令和工作參數(shù)采集,保證整個產(chǎn)線安全、高效、有序地生產(chǎn)作業(yè)。 后續(xù): 上海泗博作為業(yè)內(nèi)深耕工業(yè)現(xiàn)場總線近二十年的老牌廠家,國內(nèi)最早提供DeviceNet協(xié)議轉(zhuǎn)換網(wǎng)關(guān)的廠家之一,也提供EtherNet/IP,PROFINET、Modbus TCP、CANopen、PROFIBUS DP、HART等協(xié)議,有豐富的協(xié)議轉(zhuǎn)換解決方案供廣大用戶選擇。 |
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附件: DeviceNet轉(zhuǎn)PROFINET網(wǎng)關(guān)助力新能源汽車輪轂產(chǎn)線升級.pdf (415 K) 下載次數(shù):62
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